Peñalta (vértice). 1243 m. UTM: 30T X.541819 Y.4718340
18/12/2009
Peñalta, por el alto de Bernedo
Peñalta (vértice). 1243 m. UTM: 30T X.541819 Y.4718340
08/12/2009
El Acalde Montenegro finalmente vacía la nieve de Santa Inés
Si el sábado no fue posible eliminar la nieve de la pista de fondo, porque la actuación no estaba debidamente señalizada, ayer, tras colocar los indicativos reglamentarios, la máquina excavadora, alquilada por el Ayuntamiento de Montenegro de Cameros, eliminaba la nieve de la pista haciendo impracticable este deporte para los aficionados. “La nieve está completamente retirada, la pista está limpia”, indicó ayer a Heraldo el alcalde de Montenegro, José García, quien añadió que el espeso de la nieve “era bastante considerable, con zonas de 20, 25 y hasta 30 centímetros”. Además, el primer edil indicó que el cuartel de la Guardia Civil de Vinuesa cuenta con la documentación que se le requirió el pasado sábado.
García salió al paso de las declaraciones realizadas el sábado por la concejala de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Soria sobre la necesidad de valorar el cierre del punto de nieve en la próxima comisión mixta, que “ellos son los dueños ya que ellos fueron los que montaron el punto de nieve, yo sólo respondo de lo que pertenece a Montenegro”.
Y es que García solicita a los gestores de las instalaciones 15.000 euros anuales por el alquiler de la pista. Sin embargo, el Ayuntamiento de Soria y la Mancomunidad de los 150 Pueblos, los propietarios, se niegan a desembolsar esa cantidad de dinero al considerarla excesiva.
Mientras tanto, el adjudicatario de las instalaciones, Juan Carlos Abad, apuntó ayer que toda la gente que ayer se acercó hasta el punto de nieve calificaba de “lamentable, vergonzosa y tercermundista” la situación. Abad explicó que “se han limpiado 2,2 kilómetros de la pista de fondo que se ha quedado lisa completamente, toda la labor previa de compactar la nieve se ha perdido”. Y es que, la parte de la pista que pertecenece a Montenegro es la más golosa ya que, explicó Abad, “es la cara norte, la nieve se mantiene y su calidad es mejor”.
Además, señaló, hay aficionados que ayer acudieron a la estación de esquí con su equipo para realizar esquí de fondo y se encontraron con las instalaciones cerradas. “Hay mucha gente que se hubiera quedado a comer si hubiera podido practicar el fondo y la hemos perdido hoy y el resto del invierno porque es gente que ya no volverá”, se lamentaba ayer Abad. Menos mal, señaló el empresario, que los esquiadores “son gente muy agradable que se ha mostrado comprensiva con la situación e, incluso, me han dado ánimos”.
Gestión por parte de Vinuesa
El adjudicatario del punto de nieve de Santa Inés, Juan Carlos Abad, indicó ayer que “el Ayuntamiento de Vinuesa está dispuesto a hacerse cargo de la gestión de las instalaciones”. Y respondía de esta forma a la concejala del Ayuntamiento de Soria, Ana Calvo, que señalaba la necesidad de que participaran otras administraciones como Diputación, Junta o, incluso, los ayuntamientos de la zona, en la gestión del punto de nieve. “No hay que ir muy lejos para buscar la solución”, comentaba Abad. Respecto al posible cierre de Santa Inés, el adjudicatario se mostró cauto y apuntó que, llegados a este punto, “yo también tendría algo que decir”.
El alcalde de Montenegro cumple su órdago y retira la nieve de la pista de fondo en pleno puente. La concejala de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Soria indica que "habrá que valorar el cierre de las instalaciones". La estación y remontes de la estació soriana penden de un hilo.
“Es una vergüenza”. Así resumía ayer su malestar Fernando, un esquiador de La Rioja que, sin conocer la situación, había acudido por la mañana al Punto de nieve de Santa Inés, aprovechando el inicio de la temporada, a practicar esquí de fondo. Sin embargo, no pudo disfrutar mucho porque la pista se abrió a las 10.00 horas y a las 12.30 horas se cerró. La razón de este cierre viene de largo y está motivada en asuntos políticos entre el Ayuntamiento de Montenegro de Cameros, el Ayuntamiento de Soria y la Mancomunidad de los 150 Pueblos, aunque al final, los perjudicados son los aficionados al esquí que se acercan hasta el punto de nieve de Santa Inés, tal como publica hoy en Heraldo de Soria.
A las 12.25 horas una máquina excavadora de pala grande, alquilada por el Ayuntamiento de Montenegro, hacía su entrada en la pista de fondo y comenzaba a eliminar la nieve ante la mirada atónita de los esquiadores. Alrededor de diez minutos después, y cuando la máquina únicamente había retirado unas pocas paladas de nieve, tres esquiadores aparecían por la pista y se quedaban estupefactos al encontrarse, en mitad de su camino, con la excavadora. Uno de ellos, Fernando, se acercó al conductor, que tuvo que parar la máquina, pidiéndole una explicación y anunciando su intención de denunciar la situación ante la Guardia Civil.
Ante la sucesión de los hechos, una pareja de la Benemérita acudió hasta la pista acompañada por el alcalde de Montenegro. El maquinista mostró a la Guardia Civil la autorización de la actuación en la pista de propiedad local, firmada por el alcalde montenegrino. Sin embargo, el esquiador no se mostró conforme ya que, indicó,
Ante estas evidencias, la pareja de la Guardia Civil invitó al alcalde de Montenegro a parar la obra hasta que un cordón informativo o unas vallas señalizaran debidamente a esquiadores y turistas la prohibición de pasar por el lugar.
Y, de momento, las cosas se quedaron así aunque próximamente habrá nuevos capítulos ya que, según anunció a Heraldo de Soria el alcalde de Montenegro a última hora de ayer, “para hacer las cosas bien he parado la máquina aunque la intención es continuar mañana [por hoy] o el lunes”.
Mientras tanto, los esquiadores afectados, mostraban a los medios de comunicación su indignación. “Es una vergüenza, me he quedado helado, pero nos empezamos a acostumbrar a que los políticos hagan esto”, explicó Fernando. Una situación que “repercute en todo el valle y en todos los pueblos de la zona”. En la misma línea continuaba César: “Cada vez sube más gente a disfrutar del entorno y es una oportunidad turística de ambos valles, es una vergüenza que se llegue a esto”.
En la otra parte de la moneda se encuentra el alcalde de Montenegro. José García señaló que “no ha habido acuerdo económico con Mancomunidad y Ayuntamiento de Soria y ha llegado el momento de retirar la nieve de esta pista que es propiedad del Ayuntamiento de Montenegro de Cameros. Es una pista que cruza el pinar y quiero tenerla limpia para que pase la guardería forestal, la Guardia Civil y los ganaderos de la zona”.
A pesar de la tirante situación, García se mostró comprensivo y consciente de que lo que estaba haciendo“es muy lamentable. No me hubiera gustado tener que llegar a hacer esto pero me han obligado, si hubiéramos llegado a un acuerdo económico hubiera sido otra cosa”.
Por eso lanzó un mensaje a los aficionados: “Les pido que estén tranquilos porque a lo mejor puede llegar a solucionarse todo. Son temas políticos que están sin asentar y lo tienen que entender”.
Sin embargo, a continuación indicó que si vuelve a nevar “volveremos a limpiar la pista”.
Posible cierre de Santa Inés
Las posturas fueron ayer drásticas en todas las partes ya que la concejala de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Soria, Ana Calvo, declaró que la situación ha llegado a tal extremo que, incluso, la próxima comisión mixta, que se celebrará el 18 de diciembre, podría valorar “el cierre del punto de nieve”. Y es que, recordó,
Por su parte, el adjudicatario del punto de nieve, Juan Carlos Abad, se encontraba ayer “totalmente abatido”. Y pidió dimisiones:
El adjudicatario estuvo respaldado ayer por la alcaldesa de Vinuesa, Asunción Medrano.
“Es denigrante para mí y para todo el turismo de la provincia”
Manifestó ayer el adjudicatario del punto de nieve, Juan Carlos Abad, que “Es denigrante, es una humillación para mí y para todo el turismo que viene a la provincia, hemos quedado en un bajísimo lugar. Hablamos de turismo y no sé dónde está el Patronato de Turismo”
Abad es un daño colateral en el fuego cruzado entre los tres organismos implicados. Y es que, apuntó, “las quejas en el libro de reclamaciones me las ponen a mí además del boca a boca que son clientes potenciales que pierdo yo y toda la provincia. Me enorgullezco de ser visontino pero me avergüenzo de pertenecer a una provincia con los dirigentes políticos que tenemos”.
“Esto es mío y no tuyo, por lo tanto, no pises aquí”
Ésta es la respuesta que el alcalde de Montenegro de Cameros, José García, tenía preparada en caso de que el presidente de la Mancomunidad de los 150 Pueblos, Luis Miguel García, le hubiera dirigido ayer la palabra durante su estancia en el punto de nieve. Sin embargo, apuntó, “no ha dado la cara, se ha escondido”. Y es que, recordó García, “les vengo advirtiendo de la situación desde hace tiempo, esto no es ningún juego de niños y yo cumplo lo que digo”. A pesar de todo, espera llegar a una solución económica que satisfaga sus expectativas y, por ello, sigue tendiendo la mano: “El miércoles las puertas del Ayuntamiento estarán abiertas”.
“Se está dando una mala imagen que no le viene bien a nadie”
El presidente de la Mancomunidad de los 150 Pueblos, Luis Miguel García, lamentó que, finalmente, el alcalde de Montenegros llevara a cabo su amenaza y ayer limpiara la nieve de la pista de fondo.
“En la gestión deben implicarse también otras administraciones”
La concejala de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Soria, Ana Calvo, explicó que, evidentemente, “la competencia a nivel de turismo en la provincia no es nuestra por lo que deberían implicarse otras administraciones que tienen competencias en este sentido como la Diputación y la Junta”.
Además, y después de poner el cierre de las instalaciones sobre la mesa, también realizó un llamamiento al Partido Popular “para que intente solucionar el problema ya que el alcalde de Montenegro es del PP, al igual que el alcalde al que ha alquilado la máquina que ha utilizado para retirar la nieve”.
Centro Excursionista Soriano
El Centro Excursionista Soriano también tomó partido ayer, a través de una carta remitida al alcalde de Montenegro el pasado viernes 4 de diciembre.
Estas medidas lo único que están haciendo es perjudicar, como suele ocurrir siempre, al ciudadano y, en este caso concreto, a los esquiadores y turistas.
Antes de llegar a estos extremos, deben agotar todas las posibilidades y vías de diálogo, recapaciten, tengan una reunión, adopten un acuerdo beneficioso para todos y el que punto de nieve siga funcionando”.
28/11/2009
El G.N. aprobó en 2005 dos líneas de 66 kV como solución eléctrica sin necesidad de la de 400
Las redes aseguran energía a 50.000 vecinos y a los polígonos de Estella y Los Arcos
Se trata de los corredores entre Igúzquiza y Murieta y el de Arrúbal-Los Arcos, que enlazan con el de Cordovilla-Recajo
El Gobierno de Navarra apostó en 2005 por dos líneas eléctricas de 66 kV para resolver el problema de suministro eléctrico en la zona, de hecho los dos proyectos se encuentran aprobados. Sin embargo, ahora el Ejecutivo reitera que la línea de 400 kV será la que solvente dichas deficiencias energéticas en Tierra Estella, con la subestación de Dicastillo, y así lo transmitió el consejero Roig a los alcaldes que acudieron a una reunión en representación también de otros ayuntamientos.
Lo cierto es que estas dos líneas, una hacia Murieta y la otra entre Arrúbal (La Rioja) y Los Arcos, se proyectaron ese año y cuando se publicó la Declaración de Incidencia Ambiental, el 6 de octubre de 2006, en uno de los anexos aseguraba que la segunda de ellas que se uniría a la línea de 66 kV entre Cordovilla-Recajo "mejorará y asegurará el suministro de energía eléctrica a una población de 50.000 habitantes que cada vez hace mayor consumo y tiene previsión de inmediato desarrollo industrial", señalaba uno de los anexos del documento. Este mismo texto aparece también en la sesión de gobierno del 7 de noviembre de 2005 en la que se declaraban las dos líneas como Proyecto Sectorial de Incidencia Supramunicipal y en él se concretaba que los polígonos que tendrían asegurado su suministro son los nuevos de Los Arcos y Estella.
La línea de Murieta, de 55 kilómetros, es una red aérea que va desde un apoyo de la línea Cordovilla-Recajo, situado en el término de Igúzquiza, hasta la subestación de Murieta con el fin de garantizar el suministro. La de El Sequero-Los Arcos, de 19,5 kilómetros, es la otra línea proyectada tras lo que se mejoraría el eje Viana, Los Arcos, Murieta y Estella. Ésta también empalma con la Cordovilla-Recajo.
Manifestación
Por otra parte, ya está todo preparado para la manifestación en contra de la línea de 400 kV que será hoy en Estella y que comenzará a las 17 horas en la plaza de la Coronación. En total, la convocan 51 de los 72 ayuntamientos de Tierra Estella. Como se recordará, se trata de las localidades de Abaigar, Abárzuza, Aberin, Acedo, Aguilar de Codés, Allín, Allo, Améscoa Baja, Ancín, Aranarache, Arandigoyen, Aras, Arellano, Armañanzas, Asarta, Ayegui, Azuelo, Barbarin, Bargota, Cabredo, Cirauqui, Desojo, Dicastillo, El Busto, Espronceda, Etayo, Eulate, Gastiáin, Genevilla, Guesálaz, Igúzquiza, Lana, Lapoblación, Larraona, Legaria, Lezáun, Lorca, Luquin, Marañón, Meano, Mendilibarri, Mirafuentes, Morentin, Murieta, Nazar, Oco, Olejua, Piedramillera, Salinas de Oro, Sansol, Sorlada, Torralba del Río, Villamayor de Monjardín, Villatuerta, Yerri, Zufía, Zúñiga y Zurucuáin. También participa la plataforma. Además, a los convocantes se han sumado en los últimos días el grupo parlamentario de NaBai, la Ejecutiva de Estella de EA, la Asociación de Vecinos La Barca de Mendavia y Ecologistas en Acción, entre otros.
A destacar que el único ayuntamiento directamente afectado por la línea en su termino municipal y que no se ha adherido a la manifestación es el de Viana.
13/11/2009
Peligra la apertura de temporada en Santa Inés
Los aficionados no podrán practicar el esquí esta temporada en El Punto de Nieve de Santa Inés. El Ayuntamiento de Montenegro de Cameros prohibirá esquiar en la pista de esquí de fondo de su propiedad, ante la imposibilidad de llegar a un acuerdo económico por el alquiler de la misma con el Consistorio soriano y la Mancomunidad de los 150 pueblos, encargados de la gestión de la pequeña estación.
El alcalde de la localidad, José García Olalla, indicó que en su día exigió al Consistorio de la capital y a la Mancomunidad 15.000 euros de canon por el alquiler de la pista de fondo de tres kilómetros, cuyos terrenos pertenecen a Montenegro de Cameros. La cantidad no fue aceptada por las otras dos partes al considerarla excesiva, de modo que, para evitar la práctica de este deporte de invierno, García Olalla advirtió que está dispuesto a mandar quitar la nieve de la pista. Además, añadió que la otra pista de esquí alpino está en una Cañada Real, por lo que tiene preferencia el ganado. "Ambas pueden ser inutilizadas", advirtió.
El primer edil recordó que el Ayuntamiento de Soria y la Mancomunidad adjudicaron la estación de esquí a una empresa "a sabiendas de que las pistas no eran de su propiedad" y subrayó que "es hora de regular la situación". No obstante, el alcalde precisó que si ahora los gestores estuvieran dispuestos a volver a negociar un precio, la cantidad a pagar no sería la misma, aquellos 15.000 euros, sino que se elevaría. "De Montenegro de Cameros no se ríen, han pegado con un hueso", afirmó.
Por su parte, la concejala de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Soria, Ana Calvo, aseguró que han estado dispuestos "a todo" y que no renuncian a pagar un alquiler para que el cierre del punto de nieve no se produzca. Sin embargo, Calvo advirtió que el precio que solicitó el alcalde de Montenegro era desorbitado. Según dijo, un ingeniero de la Junta de Castilla y León realizó un informe de tasación y el alquiler anual de la pista, en vista de las dimensiones, la nieve que tiene y la afluencia de público que registra, se estimó en 1.500 euros.
Los gestores de la estación soriana, frecuentada sobre todo por aficionados riojanos y sorianos, han llevado a los tribunales el asunto con el fin de que sea la Justicia la que decida sobre el futuro de este espacio. "El punto de nieve está concesionado a una empresa y cuando se firmó esta concesión el Ayuntamiento de Montenegro, a pesar de que se le preguntó que cuánto dinero quería por la cesión de las pistas, no puso un precio", recalcó.
El Ayuntamiento de Soria y la Mancomunidad de los 150 pueblos solicitaron ayuda a la Junta de Castilla y León y a la Diputación Provincial de Soria para sacar adelante las pistas de esquí. Durante años, la institución provincial ha colaborado económicamente para sufragar los costes de mantenimiento. Según Ana Calvo, la Consejería de Medio Ambiente no ha querido pagar parte del canon, ya que considera que no es competencia suya. Si bien, recordó que la Consejería sí apoya económicamente el mantenimiento de la estación de esquí de La Pinilla (Segovia). "Nosotros exigimos el mismo trato", señaló.
La ruptura de la cesión de las pistas de esquí de fondo de Santa Inés ya fue recogida por Heraldo de Soria el pasado mes de junio, cuando el alcalde de Montenegro anunció su intención de prohibir esquiar esta temporada y dar preferencia a los ganaderos en la Cañada Real.
03/11/2009
Cobro de rescates en Montaña
“de los 568 rescates en montaña llevados a cabo en Cataluña durante el año 2008, sólo hay 3 casos en que se hubiese facturado el rescate” o bien “creemos que hay que diferenciar entre rescate y búsqueda. De momento, las búsquedas no se van a cobrar”
Mientras se plantean pros y contras acerca de cobrar o no los rescates se me ocurre una fácil comparación: si voy en coche de noche con los faros apagados y me detiene una patrulla de la policía me van a multar por conducción temeraria, así que si un montañero se dedica a subir un glaciar en deportivas y se cae provocando una movilización de recursos ¿no se le debería también de aplicar un escarmiento? En mi opinión sí.
Rescate en Picos de Europa
La gente se queja de que en otras comunidades no se cobran los rescates y es cierto pero no vamos a entrar en temas políticos cuando lo que nos gusta es la montaña. Estoy federado, mi equipo se adecúa a las actividades que realizo y poseo los conocimientos básicos necesarios para desarrollar mi actividad en condiciones óptimas de seguridad y, por supuesto, puedo sufrir un accidente pero no me preocupo ya que sé que si tengo un percance me va a venir a buscar un grupo profesional muy bien preparado y que no me van a pasar una factura ya que no tengo porque haber cometido ningún tipo de negligencia.
Creo, y recalco que se trata de una opinión personal, que las personas que rebaten el tema del cobro de los rescates sufren algún tipo de miedo o repulsión ya que ellas creen que van a poder ser “multadas” pagando el rescate derivado de una negligencia pero lo que es innegable es que cuando empiece la temporada invernal, la montaña se va a llenar de esquiadores con algo parecido a un síndrome de abstinencia que, en algunos casos, va a provocar que desoigan las advertencias de riesgo de avalanchas y van a salir fuera de las pistas marcadas.
¿Acaso no se debe de dar escarmiento a todos aquellos que desobedezcan, provoquen un accidente y se tenga que movilizar un equipo de rescate? He aquí una de las tres premisas que se van a utilizar para realizar la criba: que no lleven una correcta equipación, que se encuentren en una zona advertida de peligro y que se haya activado un operativo sin justificación.
Claro está que, como toda decisión política, va a tener detractores y partidarios pero creo que debemos ser más listos y dejarnos de debates en televisión, cartas en los periódicos, opiniones en los blogs de internet, etc... Y salir a practicar nuestra actividad como está mandado, con el material adecuado, en zonas no peligrosas y sabiendo que cuando vamos a tener que avisar a los grupos de rescate porque algo no ha salido bien a nosotros no nos van a cobrar.
28/10/2009
La Diputación alavesa ve inasumible el proyecto de línea eléctrica
Entraría en Álava por la Rioja Alavesa, muy cerca del pueblo amurallado de Labraza y atravesando, entre otros, el único pinar carrasco autóctono de Euskadi, situado en Labraza junto a Viana
La Diputación Foral de Álava considera "inasumible" el anteproyecto de la llamada "línea eléctrica a 400 kilovoltios entre Vitoria y Muruarte (Navarra) que Red Eléctrica Española ha presentado a la institución foral. Así lo han manifestado hoy la Diputada foral de Agricultura, Estefanía Beltrán de Heredia, y Mikel Mintegi, Diputado foral de Medio Ambiente.
17/10/2009
El LIC ES2200029 Sierra de Codés; un lugar a proteger.
Incluye la reserva natural de Peñalabeja, con un bosque maduro de marojo que es una muestra representativa de un bosque muy escaso en Navarra. Se encuentra la única localización en Navarra de la Jara Cistus psilosepalus. La balsa de Cabredo es importante como paso migratorio de avifauna, así como habitat de rana ágil. Tambien destaca la presencia del halcón abejero, alimoche y aguilucho pálido. En el área se encuentra en aplicación el plan de recuperación del Águila perdicera.
Alberga uno de los dos únicos recintos inventariados en Navarra de bosques mixtos higrófilos y esciófilos de barrancos de montaña, que es un habitat prioritario. También en él se encuentra el hayedo más meridional de Navarra, a las faldas de la peña de La Población.
El lugar se continúa en la vecina CAV donde se situa el valioso robledal de Izkiz y los hayedos de Campezo. Ver el ES2110018 en: http://www.euskadi.net/r33-2288/eu/contenidos/informacion/es2110018/es_lic/adjuntos/es2110018.pdf
Vulnerabilidad
Algunos tendidos eléctricos presentan riesgo de choque y electrocución para las aves. De acuerdo con los estudios disponibles en la Dirección General de Medio Ambiente, la mayor parte del lugar se encuentra catalogada como de prioridad alta, muy alta y máxima, a efectos preventivas de incendios forestales.
El informe completo en: http://www.mma.es/secciones/biodiversidad/rednatura2000/rednatura_espana/pdf/es2200029.pdf
Mas información en: http://www.navarra.es/appsext/Lics/ Buscar el LIC nº 29
Ahora bien: El proyecto de linea de alta tensión plantea cruzarlo POR DOS VECES, talando un pasillo de más de 30 metros de ancho por unos 4 km de largo dentro del LIC; más de 135 robadas de bosque arrasado. Además todo el recorrido entre el termino de Labraza y Bargota, que ha sido reforestado en los últimos años, y que supone al menos 10 km de nueva plantación (350 robadas) también serían eliminados.
15/10/2009
Manifestación contra la Pobreza en Logroño. 16 de Octubre.
En el año 2000, 189 jefes de estado se comprometieron con el cumplimiento de los 8 Objetivos del Desarollo del Milenio para 2015, entre ellos reducir a la mitad el número de personas que pasan hambre. Nueve años después, pasado el ecuador del plazo, estos objetivos siguen lejos de cumplirse, de hecho este año se estima que hay unos 50 millones de personas más con hambre como consecuencia de una emergente crisis alimentaria que afecta ya a decenas de países.
La reciente revisión de los ODM en Nueva York no ha hecho si no confirmar que la situación es grave y que, detrás de las buenas palabras, hay una evidente falta de voluntad política para erradicar la pobreza. Cumplir los ODM es posible y necesita una inversión hasta 10 veces menor de lo que los gobiernos están destinando estos días para sacar a las entidades financieras de la crisis.
Las promesas de la comunidad internacional siguen sobre el papel, pero eso no sirve más:
Una promesa no alimenta, no cura, no protege.
Una promesa no es nada.
Por eso, manifiéstate y exige que se cumplan.
Sabemos como acabar con la pobreza y somos la primera generación capaz de hacerlo, por eso las más de mil organizaciones que formamos parte de la Alianza Española contra la Pobreza volveremos a salir a la calle para exigir a los gobernantes "más hechos y menos palabras".
Necesitamos tu apoyo para seguir presionando, más que nunca en este año de retrocesos intolerables. Por eso solicitamos tu presencia en la manifestación que saldrá de Glorieta Dr. Zubía a las 20:00h el viernes 16 de octubre.
11/10/2009
REE se decanta por el trazado que pasará por Bargota, Viana, Aras y Labraza. Atravesará el LIC de la Sierra de Codés.
La línea de transporte incorpora una subestación en Dicastillo para ahorrar el trazado de otra de 220Kv.
Resumiendo: Se opta por el trazado más economico (mas corto) y además se anula la linea de 220 kv de Tafalla a Estella integrandola en la actual para justificar el proyecto.Sin embargo, el corredor elegido presenta algunas novedades. Concebido para unir las subestaciones de Muruarte de Reta y Castejón (enlazadas a su vez por otra línea de 400 kV) con Vitoria, la nueva traza partirá de Tafalla en lugar de Muruarte, lo que recorta sustancialmente su longitud.
Nuevo punto de partida
La salida de Tafalla se producirá en el punto más distante entre la línea de 400 kV que está en servicio y el casco urbano, de forma que la traza se aleja todo lo posible de Monte Plano.
A partir de ahí se abre un corredor de entre 2 y 7 kilómetros de ancho que pasa entre Larraga y Berbinzana en dirección a la zona de Lerín y Sesma, avanza entre Los Arcos y El Busto hacia Armañananzas, Bargota y Aras, junto a la sierra de Codés. Se interna brevemente en La Rioja alavesa (Labraza) para volver a cruzar Navarra por el Alto Ega, por Marañón, el último municipio navarro por el que pasa la línea y que es además el que más cerca se encuentra de ella. Este "pasillo" inicial se irá reduciendo hasta dibujar el trazado final en función de las conversaciones que se abrirán a partir de ahora con los ayuntamientos.
La gran novedad que incorpora el anteproyecto de REE es que la línea de alta tensión que en principio sólo se había previsto para el transporte de electricidad podrá reforzar el suministro en la zona a través de la construcción de una subestación en término municipal de Dicastillo, a 3 km. del casco urbano.
Los planes originales de REE planteaban una línea de 400 kV entre Muruarte y Vitoria, más otra de 220 kV entre Tafalla y Estella para dar servicio a la merindad. Con el nuevo planteamiento, se "fusionan" las dos ideas y se evitan más de 40 km. de línea de 220kV, que se sustituirán por una línea de 8 km. hasta la subestación de Dicastillo y, probablemente, de otros 6 km. para permitir la evacuación de energía del parque eólico Las Llanas de Codés. ¿No existe linea que actualmente evacúe lo generado en este parque?
La idea de construir una nueva subestación en la merindad lleva en pie prácticamente un año, aunque inicialmente los terrenos elegidos estaban situados en Aberin. Después tuvieron que descartarse por razones de tipo geológico.
Necesidades energéticas
En la presentación del anteproyecto, REE incidió en la idea de que la nueva línea de alta tensión es inviable por el corredor de Alsasua, que se considera técnicamente "saturado". Al mismo tiempo, el Gobierno foral es consciente de que las necesidades de desarrollo económico e industrial de Navarra, en especial el futuro TAV, exigen la construcción de un nuevo trazado de 400 kV. Pese a todo, la línea ha generado un movimiento de oposición en un gran número de municipios de Tierra Estella, que presentaron alegaciones conjuntas al proyecto, junto con Teder, la gran mayoría de los afectados con la destacada excepción de Los Arcos (UPN) y Viana (PSN).
El Ejecutivo foral considera que la última alternativa de REE es la de menor impacto humano, ambiental y visual de las planteadas hasta ahora. Además, estima que recoge algunas peticiones, como alejar el trazado de lugares emblemáticos como Montejurra o la sierra de Lóquiz. El trazado atraviesa el espacio protegido del LIC (Lugar de Interés Comunitario) de la Sierra de Codés.
Por otro lado, el Gobierno valora especialmente el hecho de que la línea de alta tensión se ha adaptado para responder a las necesidades energéticas de Tierra Estella. Sin embargo, el anteproyecto supone un punto de partida y los departamentos de Innovación y empresa y Medio Ambiente esperan poder introducir más mejoras en el proceso de información pública que se abre ahora.
(Extracto de lo publidado en Diario de Navarra el 11/10/09)
28/09/2009
CHARLA INFORMATIVA SOBRE LA LINEA DE ALTA TENSION
Trazado de la
LÍNEA DE ALTA TENSIÓN
por Viana y su entorno
SÁBADO 3 de Octubre de 2.009 20:00 horas
En la 1ª planta de la CAFETERÍA ULTREYA
a cargo de:
PABLO LORENTE
Ex Parlamentario Foral por Izquierda Unida-Ezker Batua, y miembro de la Plataforma Ribera por el Tren Público y Social, nos hablará sobre el inminente proyecto de construcción de una autopista eléctrica de 400.000 voltios entre Castejón y Vitoria, cuyo trazado contempla pasar por Bargota, Aras y Viana, así como numerosos pueblos del valle de Aguilar, tierra Estella y la montaña alavesa.
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A tod@s l@s soci@s!! Con motivo del 60 aniversario de la sociedad, se van a celebrar el sábado 18 de julio varios actos, entre ellos una c...

